Blog

CB300R Độ Touring: Setup Chuẩn Từ Dân Chạy Tour Chuyên Nghiệp

ĐĂNG VÀO by Sài Gòn Độ Xe admin

CB300R Độ Touring: Setup Chuẩn Từ Dân Chạy Tour Chuyên Nghiệp

Honda CB300R vốn được biết đến như một mẫu naked-bike theo phong cách Neo Sport Café, mang dáng vóc nhỏ gọn, linh hoạt, phù hợp di chuyển trong thành phố và những cung đường ngắn. Tuy nhiên, tiềm năng của CB300R không dừng lại ở đó. Khi được độ lại theo phong cách touring, chiếc xe gần như biến thành một người bạn đường mạnh mẽ, bền bỉ và cực kỳ thoải mái cho những cung đường xa.

Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, việc biến một chiếc CB300R từ dáng naked thành phong cách touring không chỉ dừng ở việc gắn thêm phụ kiện mà là quá trình nâng cấp đồng bộ, tối ưu hóa vận hành, cải thiện độ bền và tăng khả năng chinh phục đường dài.

Bài viết này sẽ phân tích chi tiết từng hạng mục, lý do cần nâng cấp, tiêu chuẩn kỹ thuật và trải nghiệm thực tế sau khi độ touring cho CB300R.

1. Vì Sao CB300R Rất Hợp Để Độ Touring?

Dù không sinh ra để touring, CB300R lại sở hữu ba ưu điểm quan trọng:

1.1 Khối động cơ 300cc bền bỉ

CB300R sử dụng động cơ xi-lanh đơn DOHC mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và chịu tải tốt. Khi đi tour dài, động cơ đơn giản và ít nhiệt trở thành lợi thế.

1.2 Trọng lượng nhẹ

Chỉ khoảng 145 kg, CB300R nhẹ hơn nhiều so với các mẫu ADV hoặc sport touring. Điều này giúp việc điều khiển thoải mái hơn khi đi đường dài hoặc đèo dốc.

1.3 Hệ thống treo và khung sườn chắc chắn

Phuộc USD và khung thép dạng kim cương giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao. Khi được độ thêm đồ touring, xe vẫn giữ được độ đầm cần thiết.

CB300R vì vậy trở thành lựa chọn lý tưởng để độ thêm phụ kiện touring mà không làm xe nặng nề hoặc mất đi sự linh hoạt.

2. Những Hạng Mục Độ Touring Quan Trọng Cho CB300R

Khi nâng cấp touring cho CB300R tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, mỗi hạng mục được kỹ thuật viên lựa chọn dựa trên tiêu chí bền – đẹp – công năng – đúng kỹ thuật.

2.1 Ghi đông touring – nâng cao sự thoải mái

Ghi đông touring giúp:

  • Tư thế ngồi thẳng lưng

  • Giảm đau vai khi chạy đường dài

  • Kiểm soát xe tốt hơn khi chở đồ

Tùy nhu cầu, có thể chọn ghi đông cao, ghi đông rộng hoặc gắn thêm riser để nâng chiều cao tay lái.

2.2 Kính chắn gió touring

Đây là phụ kiện quan trọng nhất cho xe đi tour.
Tác dụng:

  • Giảm lực gió tạt vào ngực

  • Tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao

  • Giảm mệt khi di chuyển 200–300 km liên tục

Kính touring tại xưởng thường được gắn bằng bộ pat CNC chuyên dụng để tránh rung và bảo đảm an toàn.

2.3 Cặp thùng hông hoặc thùng giữa

CB300R có thể gắn:

  • Thùng sau topcase

  • Hai thùng hông

  • Hoặc combo ba thùng touring

Thùng touring giúp:

  • Chở đồ gọn gàng

  • Giảm tải cho balo

  • Giữ an toàn cho thiết bị như máy ảnh, laptop

Toàn bộ pat thùng được xưởng đo và lắp chắc chắn để không rung lắc khi chạy tốc độ cao.

2.4 Yên touring êm hơn

Yên zin CB300R khá cứng, đi đường xa dễ gây ê mông.
Yên touring bọc mousse dày hoặc gel giúp:

  • Giảm chấn

  • Tăng độ êm

  • Ngồi lâu không mỏi

Nhiều anh em đi tour trên 400 km/ngày đánh giá yên độ giúp thay đổi trải nghiệm hoàn toàn.

2.5 Baga trước – khung chống đổ

Để bảo vệ xe và tạo vị trí để gắn thiết bị:

  • Khung chống đổ

  • Đèn trợ sáng

  • Kẹp GoPro

Khung chống đổ còn giúp bảo vệ két nước, lốc máy và bình xăng khi trượt ngã.

2.6 Đèn trợ sáng – yếu tố quan trọng khi đi đêm

Đèn LED trợ sáng gắn ở khung sườn, pát càng hoặc trước đầu xe giúp:

  • Chiếu xa hơn

  • Rộng hơn

  • An toàn khi đi đèo đêm

Xưởng sử dụng dây điện chuẩn và câu đúng kỹ thuật để tránh chập hoặc quá tải.

2.7 Lốp touring hoặc lốp đa địa hình

Tùy cung đường, có thể chọn:

  • Lốp gai nhỏ 70/30 cho đường nhựa – đường xấu

  • Lốp gai lớn nếu đi nhiều đường đá, sình

Lốp touring giúp xe bám đường tốt và ít bị xốc hơn.

3. Kỹ Thuật Nâng Cấp CB300R Touring: Điều Quan Trọng Không Phải Ai Cũng Biết

3.1 Cân phân bổ trọng lượng hai bên thùng

Nếu gắn sai kỹ thuật, xe sẽ bị nghiêng, lắc đuôi hoặc rung đầu.
Tại xưởng, thùng được căn đối trọng lượng bằng thiết bị đo thực tế.

3.2 Câu điện đèn trợ sáng phải dùng relay

Nếu không dùng relay:

  • Dễ cháy công tắc

  • Dễ quá tải điện

  • Dễ gây chập mạch khi phanh

Xưởng luôn dùng relay chuẩn để an toàn khi đi đường dài.

3.3 Pat kính chắn gió phải chịu lực cao

Kính lớn hứng nhiều gió, nếu pat yếu sẽ rung và gãy khi chạy 100 km/h.

3.4 Khoảng sáng gầm phải phù hợp

Touring cần gầm vừa phải để tránh cạ khi chở nặng.

4. Trải Nghiệm Thực Tế CB300R Sau Khi Độ Touring

Nhiều biker sau khi làm touring tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương nhận xét:

  • Tư thế ngồi thẳng, thoải mái

  • Đỡ mệt khi đi trên 200 km

  • Xe đằm hơn khi chạy tốc độ cao

  • Gió không tạt mạnh vào người

  • Có không gian để mang nhiều hành lý

  • An toàn hơn khi đi đêm

  • Độ ổn định tăng rõ rệt khi chở đồ

Một số anh em đi tour cung Bảo Lộc – Đà Lạt hoặc cung Phan Rang – Vĩnh Hy đánh giá xe vận hành êm, không rung lắc dù gắn đủ bộ ba thùng touring.

5. Vì Sao Nên Độ CB300R Touring Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương?

5.1 Quy trình đo đạc kỹ thuật rõ ràng

Không gắn theo cảm tính.
Thùng – kính – đèn đều được tính toán góc – trọng tâm – lực gió.

5.2 Pat thùng, pat kính CNC chuẩn

Độ cứng cao, chịu lực tốt, không rung khi chạy tốc độ cao.

5.3 Đảm bảo thẩm mỹ

Touring nhưng không thô, không làm xe mất dáng Neo Sport Café của CB300R.

5.4 Đèn – điện được câu bài bản

Dây âm – dương – cầu chì – relay đầy đủ để tránh cháy chập.

5.5 Lắp đặt chắc chắn – chạy thử trước khi giao

Xe được test thực tế để bảo đảm an toàn.

5.6 Đồ touring chất lượng

Từ thùng, khung chống đổ tới kính gió đều là loại bền, chịu rung và chống tác động tốt.

CB300R Độ Touring

6. Kết Luận

CB300R khi độ touring trở thành một chiếc xe hoàn toàn khác: mạnh mẽ hơn, thoải mái hơn và phù hợp với những chuyến đi xa dài ngày. Quan trọng nhất, việc độ touring không chỉ là gắn thêm phụ kiện mà đòi hỏi sự hiểu biết về trọng lượng, gió động học, điện xe và độ bền.

Nhờ kinh nghiệm chuyên sâu và kỹ thuật chính xác, Sài Gòn Độ Xe Bình Dương là địa chỉ uy tín để anh biến chiếc CB300R của mình thành một chiến binh touring thực thụ, vừa đẹp, vừa mạnh, vừa an toàn cho mọi cung đường.

Thông Tin Liên Hệ

Địa chỉ xưởng Bình Dương: 700 Đại lộ Bình Dương, Phường Hiệp Thành, Thủ Dầu Một, Bình Dương
Hotline/Zalo tư vấn: 05665 1 9999
Website: https://saigondoxe.vn
Fanpage chính thức: Sài Gòn Độ Xe Bình Dương

Bài viết này có hữu ích không?
Sài Gòn Độ Xe admin