Air Blade Độ Dàn Chân Trước Chất Lừ – Heo Dầu MFZ, Đĩa GH Racing, Pat CNC GH, Dây Dầu Bấm Ngắt Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương

Trong giới chơi xe tay ga, Honda Air Blade luôn là mẫu xe được ưu ái để “lên đồ” vì thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ và dễ nâng cấp. Trong đó, dàn chân trước là khu vực được nhiều anh em quan tâm đầu tiên khi bắt đầu hành trình độ xe. Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, bản độ dàn chân trước Air Blade mới đây đã thu hút nhiều ánh nhìn với combo cực chất: Heo dầu MFZ – Pat CNC GH – Dây dầu bấm ngắt – Đĩa thắng GH Racing.

1. Dàn chân trước Air Blade – Không chỉ là thẩm mỹ mà còn là hiệu năng

Khi nói đến độ dàn chân trước, nhiều người nghĩ đơn thuần là để đẹp, để “đỡ trống trải” phần bánh trước. Nhưng với người chơi xe thực thụ, dàn chân còn ảnh hưởng rất lớn đến cảm giác lái và độ an toàn, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao, hoặc cần phanh gấp trong đô thị.

Do đó, lựa chọn bộ đồ chơi chuẩn chỉnh không chỉ mang lại ngoại hình thể thao hơn, mà còn giúp xe đạt hiệu suất phanh cao hơn, êm ái hơn và an toàn hơn.

2. Heo dầu MFZ – Lực phanh vượt trội, ngoại hình sắc sảo

Heo dầu MFZ là điểm nhấn chính trong bản độ này. MFZ là thương hiệu đang được săn đón trong cộng đồng xe độ tại Đông Nam Á, nổi bật với:

• 4 piston đối xứng, giúp lực phanh phân bổ đều hơn, ổn định hơn

• Thiết kế sắc nét, logo CNC tinh tế, hoàn thiện từ hợp kim nhôm cao cấp

• Hoạt động êm ái, không gây hú, không bị bó cứng khi sử dụng lâu

Khi gắn vào Air Blade, MFZ không chỉ tăng cường hiệu năng phanh rõ rệt, mà còn giúp tổng thể xe trở nên “ngầu” hơn, khác biệt hơn hẳn so với xe nguyên bản. Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, việc gắn heo MFZ luôn đi kèm căn chỉnh kỹ thuật chuẩn, không làm ảnh hưởng đến dàn chân zin của xe.

3. Pat CNC GH – Chuẩn từng ly, khớp từng góc

Để gắn heo dầu MFZ chính xác lên phuộc trước, cần đến pat CNC chuyên dụng. Trong bản độ này, Pat CNC GH là lựa chọn được sử dụng. Sản phẩm được:

• Gia công từ nhôm nguyên khối bằng công nghệ CNC cao cấp

• Thiết kế chính xác tuyệt đối với từng model xe

• Đảm bảo không rung, không lệch heo, kể cả khi chạy tốc độ cao hoặc phanh gấp

Pat GH giúp việc gắn heo MFZ trở nên dễ dàng, gọn gàng, không cần chế cháo. Hơn nữa, thiết kế pat cũng rất thẩm mỹ, tông xuyệt tông với heo dầu, tạo nên một dàn chân đẹp và liền lạc.

4. Dây dầu bấm ngắt – Nhỏ nhưng có võ

Dây dầu là thành phần cực kỳ quan trọng nhưng thường bị bỏ quên. Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, dây dầu được chọn loại chịu áp lực cao, lõi lưới chống giãn, giúp truyền lực phanh chính xác và ổn định hơn. Ngoài ra:

• Đầu bấm ngắt chuẩn giúp dễ dàng tháo ráp, bảo trì, thay thế

• Có thể chọn màu sắc theo ý muốn để tạo điểm nhấn

• Đường dây được bố trí khéo léo, ôm sát phuộc và dàn chân, không bị vướng víu hay cọ vào lốp

Tuy là chi tiết nhỏ, nhưng dây dầu chất lượng lại góp phần nâng cao hiệu suất toàn hệ thống phanh. Nó đảm bảo khi bóp thắng, lực truyền xuống heo dầu sẽ đầy đủ và tức thời.

5. Đĩa thắng GH Racing – Đúng chuẩn xe thể thao

Để tối ưu hiệu quả của heo dầu MFZ, đĩa thắng cũng phải xứng tầm. Vì vậy, Air Blade được nâng cấp lên đĩa thắng GH Racing, một trong những dòng đĩa được ưa chuộng trong giới xe độ:

• Sản xuất từ thép hợp kim cao cấp, chịu nhiệt, không cong vênh

• Có các rãnh thoát nhiệt và khoét lỗ giảm trọng lượng, giúp tản nhiệt tốt hơn

• Tăng hiệu quả ăn thắng – phanh ăn sâu, không mòn nhanh, không trượt đĩa

Ngoại hình của đĩa GH Racing cũng cực kỳ “ra dáng” xe thể thao. Khi kết hợp với heo MFZ, dàn chân trước của Air Blade vượt khỏi tầm xe phổ thông, xứng đáng với những mẫu xe phân khối lớn.

6. Tổng thể bản độ – Gọn gàng, chuẩn form, đẹp từng chi tiết

Khi nhìn tổng thể dàn chân trước của chiếc Air Blade này, điều đầu tiên bạn sẽ thấy là sự chỉn chu, gọn gàng và hài hòa. Mọi chi tiết được phối màu kỹ lưỡng, không rối mắt nhưng vẫn nổi bật.

Từ ốc kiểng, chụp bảo vệ pat, đến cách đi dây dầu, tất cả đều thể hiện sự đầu tư và tay nghề cao của đội ngũ thợ tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương.

Đây không phải kiểu độ “cho có”, mà là bản độ hướng đến tính ứng dụng cao, hiệu suất thật sự và giữ nguyên tính an toàn cho người sử dụng.

7. Vì sao nên độ dàn chân tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương?

Không phải garage nào cũng làm được dàn chân chuẩn. Việc lên heo dầu, đĩa lớn hay pat CNC sai kỹ thuật có thể gây:

• Lệch bánh trước → mất lái

• Ăn phanh không đều → nguy hiểm khi phanh gấp

• Hư hao dàn áo hoặc cạ lốp

Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, bạn được đảm bảo:

✅ Thợ lành nghề – căn chỉnh heo, pat, đĩa đúng kỹ thuật
✅ Phụ tùng chính hãng, rõ nguồn gốc
✅ Bảo hành dài hạn, hỗ trợ kỹ thuật sau khi lên đồ
✅ Tư vấn phối đồ theo sở thích, giữ dáng xe zin nhưng chất hơn

8. Lời kết – Độ dàn chân Air Blade: Đầu tư một lần, chất mãi mãi

Dàn chân trước chính là nơi thể hiện đẳng cấp chơi xe của bạn. Và bản độ heo dầu MFZ – pat CNC GH – đĩa thắng GH Racing – dây dầu bấm ngắt tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương là một trong những bản độ đáng tiền nhất hiện nay.

Bạn có thể bắt đầu từ dàn chân, sau đó nâng cấp tiếp tay thắng, mobin, ống xả, phuộc sau… và dần biến chiếc Air Blade thành một phiên bản hoàn hảo – mạnh mẽ hơn, đẹp hơn, và an toàn hơn gấp nhiều lần xe zin.

Liên hệ ngay để được tư vấn và báo giá:

📍 Sài Gòn Độ Xe Bình Dương
📞 05665 1 9999
🌐 Sài Gòn Độ Xe 
📩 Fanpage:Sài Gòn Độ Xe Bình Dương