SH350i ĐỘ PÔ GP RACING, PHUỘC OHLINS, HEO DẦU BREMBO: ĐẲNG CẤP THỂ HIỆN Ở SỰ KHÁC BIỆT

Có những bản độ làm người ta phải ngoái nhìn. Nhưng cũng có những bản độ khiến người ta phải dừng lại, suy ngẫm, và cảm nhận bằng tất cả giác quan. Chiếc Honda SH350i dưới đây thuộc về nhóm thứ hai – một bản độ không phô trương nhưng cực kỳ đắt giá, với những món đồ chơi kỹ thuật hàng đầu: pô GP Racing, phuộc Ohlins và heo dầu Brembo trước và sau – tất cả được thực hiện với tay nghề đỉnh cao tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương.

1. PÔ GP RACING – KHÔNG PHẢI CHỈ ĐỂ NGHE, MÀ ĐỂ CẢM NHẬN

Âm thanh là một phần linh hồn của xe

Ngay khi lên pô GP Racing, âm thanh của SH350i như được khai phá. Tiếng pô trầm, dứt khoát, mạch lạc từ dải ga thấp, nhưng không hề ồn ào kiểu đường phố. Đây là âm thanh của kiểm soát – không rền vang phô trương, mà truyền lực trực tiếp đến người lái. Nghe đủ để người đối diện hiểu rằng, xe không còn “zin”, nhưng cũng đủ sang để người khó tính nhất phải gật đầu.

Kết cấu và hiệu năng

Pô GP Racing sử dụng thép không gỉ 304 nhập từ châu Âu, có khả năng chịu nhiệt tốt hơn inox thông thường, nhẹ hơn pô zin gần 3kg. Cổ pô được uốn bằng công nghệ mandrel bending, giúp khí xả không bị nén, tăng khả năng thoát hơi – từ đó giúp động cơ đạt vòng tua tối ưu nhanh hơn, giảm trễ ga.

Thiết kế không chỉ để đẹp

Cửa xả của pô GP Racing được thiết kế chéo sang hông, vừa tránh khói tạt vào người sau, vừa tạo thế thoát khói hiệu quả. Logo được khắc CNC, không phải dán decal như những mẫu pô trôi nổi trên thị trường.

2. PHUỘC OHLINS – NƠI MỌI NHỊP DAO ĐỘNG ĐỀU ĐƯỢC CHẾ NGỰ

Khác biệt không nằm ở nhún, mà ở sự kiểm soát

Nhiều người gắn phuộc độ để “êm hơn”. Nhưng với Ohlins, cảm giác mà người lái nhận được không chỉ là êm – đó là sự chắc chắn, sự tin tưởng và phản hồi chính xác từ từng milimet mặt đường. Dù là ổ gà nhỏ, gờ giảm tốc hay vào cua tốc độ cao – bộ phuộc này giúp bạn luôn làm chủ.

Cấu trúc kỹ thuật

• Ty phuộc Ohlins phủ chrome, siêu cứng, chống ăn mòn.

• Bình dầu phụ nén khí Nitơ cho khả năng chịu nhiệt cao, chống hiện tượng mất áp khi chạy lâu.

• Lò xo phuộc được làm từ thép hợp kim Nhật Bản, với độ đàn hồi ổn định trong nhiều năm sử dụng.

• Có chỉnh Rebound (tốc độ hồi) – điều mà phuộc zin hoàn toàn không làm được.

Sản xuất tại Thái Lan – dành riêng cho SH350i

Dòng Ohlins HO819/HO820 được hãng nghiên cứu riêng cho khung sườn SH – không cần cắt chế, không làm lệch dáng xe. Đây là bản dành cho thị trường châu Á nhưng vẫn theo tiêu chuẩn kỹ thuật châu Âu – sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ và tính ứng dụng.

3. HEO DẦU BREMBO – NGHỆ THUẬT DỪNG LẠI ĐÚNG CHỖ

An toàn chưa bao giờ đẳng cấp đến thế

Sẽ không có một bản độ “thực chiến” nào thiếu đi hệ thống phanh nâng cấp. Và với SH350i, sự lựa chọn không gì hợp lý hơn Brembo – thương hiệu phanh số 1 thế giới, có mặt từ MotoGP, F1 đến các xe thể thao hạng sang.

Trên chiếc xe này là bộ heo Brembo Billet 2 piston đối xứng gắn trước và sau, kết hợp đĩa thắng Galfer Spain, dây dầu bọc thép và cùm phanh Brembo chính hãng – một hệ thống phanh hoàn chỉnh, đồng bộ từ đầu đến cuối.

Cảm giác khi sử dụng:

• Nhẹ nhưng chắc, không cần bóp quá mạnh nhưng xe vẫn giảm tốc cực kỳ ổn định.

• Phanh mượt, không “giật cục” – kể cả khi bóp phanh gấp trong tốc độ cao.

• Điều chỉnh lực phanh dễ dàng qua tay thắng Brembo – không bị quá nhạy như nhiều hệ phanh rẻ tiền khác.

Chất liệu và công nghệ:

• Thân heo CNC nguyên khối, sơn anodized siêu bền, chống oxy hóa cao.

• Piston nhôm đúc chuẩn Motorsport, trọng lượng nhẹ, truyền lực tốt.

• Cao su phớt chịu nhiệt độ lên đến 200 độ C, giúp hệ phanh luôn làm việc ổn định kể cả lúc leo đèo hoặc chạy liên tục.

4. SỰ HOÀN HẢO TRONG PHỐI HỢP: HƠN CẢ MỘT BẢN ĐỘ

Điều làm nên sự khác biệt không chỉ là từng món đồ chơi cao cấp – mà là cách chúng phối hợp để tạo thành một hệ thống nhất quán.

• Pô GP Racing: Giải thoát khí thải nhanh, giúp động cơ bốc và nhẹ xe.

• Phuộc Ohlins: Giữ thân xe ổn định khi tăng tốc hoặc vào cua.

• Heo Brembo: Kiểm soát chính xác khi cần dừng, không gây trượt bánh.

Tất cả cùng hoạt động nhịp nhàng, khiến người lái cảm nhận được sự mượt mà, chính xác như đang điều khiển một chiếc mô tô cao cấp – nhưng vẫn giữ dáng vẻ lịch lãm của SH350i.

5. ĐỘ NHƯNG KHÔNG PHÁ – NGUYÊN TẮC VÀNG TẠI SÀI GÒN ĐỘ XE BÌNH DƯƠNG

Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, mọi bản độ đều tuân thủ nguyên tắc “Độ nhưng không phá”. Toàn bộ thao tác lắp ráp được thực hiện:

• Không khoét dàn áo, không cắt khung sườn.

• Dùng pat CNC chính xác 100%, ăn khớp từng vị trí ốc zin của xe.

• Kỹ thuật viên chuyên SH, được đào tạo bài bản, bảo hành sau độ rõ ràng từng chi tiết.

Khách hàng không chỉ mang xe đến để gắn đồ chơi – mà là để nâng cấp cảm giác lái, nâng tầm trải nghiệm sử dụng hàng ngày.

6. KẾT LUẬN: CÁI ĐẸP CỦA SỰ TINH TẾ

Chiếc SH350i độ pô GP Racing, phuộc Ohlins, heo dầu Brembo không gào thét rằng nó “khác biệt”. Nó chỉ im lặng đứng đó – và mọi người biết rằng nó không giống với bất kỳ chiếc SH nào khác.

Với những người yêu xe thực thụ, cái đẹp không nằm ở sự hào nhoáng. Cái đẹp là sự hiểu kỹ thuật, chọn đúng món cần, lắp đúng cách, và sử dụng đúng mục đích. Và tất cả điều đó hội tụ trong bản độ này – một đỉnh cao mới của dòng SH.

Địa chỉ xưởng Bình Dương: 700 Đại lộ Bình Dương, Phường Hiệp Thành, Thủ Dầu Một, Bình Dương
Hotline/Zalo tư vấn: 05665 1 9999
Website: https://saigondoxe.vn
Fanpage chính thức: Sài Gòn Độ Xe Bình Dương