Mục lục
So Găng Ánh Sáng: Test Bi Cầu Các Dòng Hot Nhất Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương
Trong thế giới độ đèn xe máy, bi cầu LED đang là lựa chọn hàng đầu để nâng cấp ánh sáng lẫn thẩm mỹ. Tuy nhiên, giữa hàng loạt thương hiệu và mẫu mã như Zestech, GTR, X-Light, Motospeed, đâu mới là dòng bi cầu đáng đồng tiền bát gạo? Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, chúng tôi đã thực hiện một loạt bài so găng ánh sáng, trực tiếp test thực tế các mẫu bi cầu hot nhất hiện nay để đưa ra đánh giá chi tiết và khách quan nhất cho anh em chơi xe.
Bi Cầu Là Gì? Vì Sao Cần Độ?
Bi cầu (projector) là dạng thấu kính có khả năng gom sáng tốt, cho ra luồng sáng cắt rõ nét, tầm chiếu xa ổn định và không gây chói mắt xe đối diện. Việc độ bi cầu giúp cải thiện đáng kể hiệu quả chiếu sáng so với đèn halogen hoặc LED zin theo xe.
Các ưu điểm khi độ bi cầu LED:
-
Ánh sáng gom, cắt rõ, không lo “sáng loang”
-
Tăng khả năng quan sát ban đêm hoặc khi trời mưa
-
Đẹp mắt, tạo điểm nhấn thẩm mỹ cho đầu xe
-
Tuổi thọ cao, ít hao điện
Những Dòng Bi Cầu Đang “Làm Mưa Làm Gió” Tại Bình Dương
1. Bi Cầu X-Light V20 Ultra
-
Công suất: 45W
-
Ánh sáng: Trắng xanh, cắt sáng cực gắt
-
Ưu điểm: Chiếu xa tốt, đẹp mắt, phù hợp xe thể thao như Exciter, Winner
-
Nhược điểm: Giá cao, hơi “quá sáng” nếu không điều chỉnh chuẩn
2. Bi Cầu GTR G-led Pro
-
Công suất: 40W
-
Ánh sáng: Vàng ấm – siêu bám đường khi đi mưa hoặc sương mù
-
Ưu điểm: An toàn, phù hợp xe chạy tour hoặc phố
-
Nhược điểm: Không bắt mắt bằng ánh sáng trắng
3. Bi Cầu Zestech A8
-
Công suất: 38W
-
Ánh sáng: Trắng ngà, rất thật
-
Ưu điểm: Cân bằng giữa ánh sáng và thẩm mỹ, không gây chói
-
Nhược điểm: Khả năng chiếu xa chưa ấn tượng như dòng cao cấp
4. Bi LED Motospeed V9
-
Công suất: 50W
-
Ánh sáng: Siêu sáng, đường cắt sắc nét
-
Ưu điểm: Giá mềm, dễ lắp cho các dòng xe phổ thông
-
Nhược điểm: Chất lượng ánh sáng không ổn định theo thời gian
Test Ánh Sáng – So Găng Trực Tiếp Tại Xưởng
Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương, chúng tôi đã tiến hành test ánh sáng thực tế trong điều kiện ban đêm và trời mưa nhẹ, cùng một mặt phẳng và góc đặt đèn chuẩn kỹ thuật.
Các tiêu chí chấm điểm:
-
Độ gom sáng (cắt sáng rõ hay loang)
-
Tầm chiếu xa
-
Bám đường (đặc biệt trời ẩm, mưa)
-
Màu sắc ánh sáng (ảnh hưởng đến độ chói/mỏi mắt)
-
Độ nóng và ổn định sau 20 phút sử dụng
Kết quả:
Tên bi cầu | Gom sáng | Chiếu xa | Bám đường | Độ chói | Độ ổn định |
---|---|---|---|---|---|
X-Light V20 Ultra | Rất tốt | Xuất sắc | Khá | Cao | Ổn định |
GTR G-led Pro | Tốt | Trung bình | Rất tốt | Thấp | Ổn định |
Zestech A8 | Tốt | Tốt | Tốt | Trung bình | Cao |
Motospeed V9 | Trung bình | Tốt | Khá | Cao | Trung bình |
Gợi Ý Chọn Bi Cầu Theo Nhu Cầu
-
Đi tour, đi mưa nhiều → GTR G-led Pro hoặc Zestech A8
-
Ưa thẩm mỹ – thích ánh sáng trắng mạnh → X-Light V20 hoặc Motospeed V9
-
Ngân sách hạn chế → Motospeed V9 là lựa chọn tối ưu
-
Xe SH, Vario, Exciter, Winner → Các dòng bi cầu trên đều lắp được, lắp chuẩn tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương không cần khoét mỏ
Độ Bi Cầu Tại Sài Gòn Độ Xe Bình Dương Có Gì Khác?
-
Đèn chính hãng 100% – Có tem bảo hành và check mã
-
Kỹ thuật chuyên sâu, căn chỉnh góc chiếu đúng tiêu chuẩn an toàn
-
Bảo hành ánh sáng từ 12–24 tháng
-
Combo ưu đãi khi độ đèn kèm theo mặt nạ, demi, hoặc chóa Titan
Giá Độ Bi Cầu Tại Xưởng
Tên sản phẩm | Giá lắp hoàn thiện (VNĐ) |
---|---|
X-Light V20 Ultra | 2.800.000 – 3.200.000 |
GTR G-led Pro | 2.300.000 – 2.700.000 |
Zestech A8 | 2.000.000 – 2.500.000 |
Motospeed V9 | 1.400.000 – 1.800.000 |
(Giá có thể thay đổi theo dòng xe và combo độ kèm)
Kết Luận
Một chiếc xe đẹp chưa đủ – ánh sáng phải chuẩn mới thực sự “chất”. Và với xu hướng hiện nay, việc độ bi cầu không chỉ để đi đêm an toàn mà còn giúp xế yêu nâng tầm đẳng cấp.
Nếu bạn còn đang phân vân nên chọn loại nào, hãy đến ngay Sài Gòn Độ Xe Bình Dương để được test thực tế – tư vấn chính xác – lắp đặt chuyên nghiệp. Bi cầu không chỉ là ánh sáng, mà là cách bạn khẳng định gu chơi xe của mình.